土地の神話 (日本の近代 猪瀬直樹著作集)
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おすすめ度 ：
猪瀬 直樹
種類 ： 単行本
高さ ： 94hundredths-inches
4093942366
小学館
長さ ： 732hundredths-inches
ページ数 ： 374 ページ
発行日 ： 2002-04
出版社 ： 小学館
発売元 ： 小学館
重量 ： 88hundredths-pounds
幅 ： 512hundredths-inches
発送可能時期 ： 在庫あり。
価格 ： 1,365円(税込)
土地の神話 (日本の近代 猪瀬直樹著作集) 購入者のレビュー
東急の沿線ブランド
私自身、不動産デベロッパーに勤務する身として東急グループの沿線開発力には非常に魅力を感じています。東京の「東急」と関西の「阪急」には既得権的なステータスがあり、昔も今もこれからも一つのブランドとして残っていくもののように感じます。その確固たる地位を築いた東急ブランドも基は日本資本主義の父親的存在の渋沢栄一からなるものであったことに驚きと納得をしました。渋沢栄一は兜町を日本のベニスにしたかったということを以前聞いたことがあり、田園都市計画についてもそれなりの青写真があったのだと思います。その夢を継いだ渋沢栄一の息子秀雄が造った「田園調布」は東急の五島慶太によっていかにも日本的な高級住宅街へと姿を変えてしまったのですが、それでもその沿線に多くの高級住宅地的なイメージを植え付けた功績は非常に大きかったと思います。五島慶太と並び称される西武の堤康次郎は国立の一橋大学誘致や駅前道路等の功績を残しながら、それ以降沿線開発には力を入れなかったため西武沿線のこじんまりとした町並みとなって今に残っているのだと思います。今の東急グループのイメージからは想像できない五島慶太の強引な経営と渋沢栄一の思い描いた田園都市の姿が本書では絶妙なコントラストとなって非常に魅力的な本になっています。また、猪瀬さんの取材力にも脱帽します。
「東京」の成立を描いた出色のドキュメント
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田園都市の挫折と不動産の栄華
著者が一貫して追い続ける近代の成立に関する労作。本書中では田園調布や田園都市線のモデルとなった田園都市がいかに不動産業に変化し東京近郊を形成していったかを丹念に追い求めている。なぜ東京近郊に住む僕達は満員電車に小一時間揺られる必要があるのか？なぜ東急沿線には大学が多いのか？なぜ田園都市が日本で実現されなかったのか？なぜ日本の町並みは特殊なのか？後藤慶太の足取りと共に土地の神話（今となっては御伽噺だが）が浮き彫りにされる。都市計画、公共政策、建設に携わる方々には特にオススメ。
長く冗長で退屈な本
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